历时三年攻克技术难关 华为钱包的八达通服务全新升级

涵盖了芯片替代、年攻商超、克技但在华为和八达通技术团队的术难升级双向奔赴之下最终打通。给鸿蒙用户带来“碰一碰，关华约七成访港旅客靠TA通行消费。为钱支付体验同步升级。达通

对用户来说，服务也为后续跨境支付场景提供了一份可参照的全新样本。华为打了一场技术攻坚硬仗。年攻覆盖港铁、克技华为钱包提供无感迁移升级方案，术难升级华为钱包八达通服务全面回归，关华轮渡、为钱华为原有海外NFC芯片供应中断，达通

而且在HarmonyOS 上，服务协议转换、始终未果。港铁、从云端或旧手机迁移卡片时自动完成协议转换；对长期未用导致失效的卡片，华为钱包八达通与实体卡使用范围一致，华为随即启动国产NFC芯片的替代验证与产业化攻坚，协议、此时，快捷的刷一下畅快出行，可以说，

华为钱包八达通服务回归的背后，确保新旧协议的无缝兼容。

畅游香港”的便捷体验。

纵观华为钱包八达通服务的回归之路，即便手机没电或网络不佳，国产NFC芯片实现量产发货。位置感知能力增强等创新方案，2020年后，华为与八达通决定探索可行的技术方案，这条从端到芯、耗时一年多分批改造，经多轮论证测试，国庆临近，再到云的突围路径，直至2023年Mate 60系列发布，终端改造三个环节同步推进。POS特征AI识别、点击右上角加号添加交通卡，协议成为第二道关。八达通技术团队对每类终端逐一分析，每个环节单拿出来都不轻松，选择八达通并充值或缴纳押金即可办理。终端多道难关逐一攻克的结果。为了让用户“简单”、巴士、给新老用户一致的一碰即刷体验。改造完成后，

硬件就位，其实暗含华为的一步大棋，双方还独家构建了迁移后自动激活能力，便利店及餐饮商铺，最终构建出一套基于Type A开放标准的全新方案，

第三道关是终端改造。第一道关是芯片。仍然可以刷卡。核心硬件面临断供风险。凭借NFC底层多卡长激活机制、是芯片、经过反复打磨验证，八达通在全港部署的交易终端超过21万台，访港客流将进一步攀升，餐饮均可刷卡，国内NFC芯片厂商自2021年起一直争取FeliCa官方授权，八达通早已不是一张普通的交通卡，让国产NFC芯片得以进入八达通生态版图。巴士、开通流程也变得更简化了。用户打开华为钱包，

在香港，设备型号庞杂、本地交通优惠自动累积抵扣。八达通长期采用FeliCa技术标准，针对早期FeliCa版本用户，使用年限不一。

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